wjunxi 发表于 2024-2-6 16:08:59

更豪华、更智能、更越野 上汽大通星际系列皮卡试驾

MIFA6       


  上汽大通年中发布了全新皮卡品牌“星际”,“时尚品质皮卡”星际L、“国际全能皮卡”星际R、“科技性能皮卡”星际H以及探索家·星际H、星际·牛魔王、星际EV六款车型正式推出。“星际”品牌的推出,适应了皮卡发展高端化、乘用化、多样化的趋势,能够为消费者带来更豪华、更智能、更越野的产品。

  星际H外观采用“星际战甲美学”设计,整体采用流行机甲风设计,搭配整车干净流利的线条,较为硬派、时尚。星际H前脸大尺寸进气格栅采用了熏黑处理,分体式灯组上半部分与格栅相连,视觉观感融合度较高。两侧竖状的北斗之眼分体式LED大灯,乘用化风格明显。星际H的车顶行李架、外后视镜、门把手、防擦条、轮眉均采用了黑色撞色设计,搭配星辰风暴旋风式轮毂,“野”味儿十足。星际H标轴版长宽高分别为5395*1960*1855mm,轴距为3165mm;长轴版长宽高分别为5710*1960*1855mm,轴距为3480mm,是一台标准的中型皮卡身材。星际H尾门采用大面积黑色涂装,并带有上汽大通MAXUS品牌标识,外沿红色装饰条与两侧卡隼式尾灯全息连接,带来了类似贯穿式的视觉效果,辨识度不错。星际H的货箱尺寸为1485mm/1510mm/530mm,货箱内部标配货箱宝,货箱门带有阻尼杆,尾门下放时有缓降效果。

  星际H内饰采用黑、棕、白多色搭配,官方给这套内饰设计命名为"星际探索座舱"。中控台采用分层设计,搭配丰富的色彩配置,层次感与立体感不错,三辐式方向盘握感舒适,两侧功能按键布局合理,可对液晶仪表、中控多媒体、智能语音、定速巡航进行控制,并且配备换挡拨片;同时,车辆采用了皮卡车型中少见的怀挡设计。双12.3寸高清大屏是星际H内饰的亮点之一,液晶仪表显示效果清晰,色彩自然柔和。车机功能较为全面,可以实现蓝牙电话、倒车影像显示、多媒体等基础功能,还可以对车内车灯、空调等功能进行控制。同时支持语音控制。由于星际H采用了电子手刹+怀挡的设计,中控部分的空间得以释放。上层面版从中控台延伸至扶手箱,设计简约,左侧为四驱切换旋钮和电子手刹,右侧为手机放置的区域。下层空间则为杯架。星际H前排座椅采用一体式座椅设计,采用棕色皮革包裹,前排座椅头枕部使用翻毛皮材质,座椅乘坐舒适度、质感较好。

  动力搭载上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机,最大功率160KW,最大扭矩500N·m,匹配采埃孚8AT变速箱。此外,星际H还拥有搭载上汽蓝芯2.0T汽油发动机的版本,最大功率192KW、最大扭矩410N·m。在场地中对星际H进行了模仿越野体验。在交叉轴路段,得益于星际H搭载的博格华纳四驱系统,选择低速四驱模式,即可轻松通过,并未出现打滑、动力不足的情况。同时,星际H的五连杆后悬架,侧倾不大,为驾驶者带来信心。在陡峭的斜坡上,星际H也能顺利通过。为了测试车辆的动力输出,专门在坡道中央停车起步,整个过程非常流畅,这台上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机输出动力充沛,外加四驱系统的扭矩放大,坡道启停表现优秀。

  非铺装路面,体验了“时尚品质皮卡”星际L。这款定位商乘两用、起售价10万以内的皮卡,搭载了上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率105kW、峰值扭矩360N·m,并拥有ECO/NORMAL/POWER三种驾驶模式、博格华纳分时四驱系统、选装伊顿后桥差速锁等配置。在泥泞湿滑的炮弹坑中,这样的动力搭配依然游刃有余,即使没有升级过轮胎和悬挂,抓地力仍然充足,此外,车身姿态能保持得不错。在陡坡涉水路段,星际L也能轻松通过。本次非铺装路面体验,包括炮弹坑、交叉轴、陡坡、泥泞路面等路段,对于原厂车型来说具有一定挑战,星际L均能轻松完成。

  铺装路面,对“国际全能皮卡”星际R进行了试驾,试驾车型搭载星际L同款上汽π2.0T涡轮增压柴油发动机,但调教不同,参数更优秀,最大功率120kW、最大扭矩410N·m。2.0T+8AT的配置则相当游刃有余,驾驶起来非常轻松,在起步、超车过程中并不吃力。开着这台大皮卡,也可以和开SUV一样轻松。在铺装路面行驶时,星际R的NVH性能在同级内表现不错。星际R后桥采用板簧设计,虽然能够感受到路面的震动反馈,但并没有弹跳感,对于一台空载的板簧皮卡,这样的表现可圈可点。


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