重磅发布｜汽车行业3D打印材料指南

Stratasys推出汽车行业解决方案指南：《如何为汽车制造选择合适的3D打印材料》，滑动至文末即可下载。

制造一台汽车需要经过复杂的设计，打磨各种模具与部件，在此过程中会使用到各种各样的材料。由于3D打印材料应用非常广泛，包括热塑性塑料、热固性塑料、光聚合物等等，可以说是汽车制造业的理想选择。并且，3D打印在汽车制造中的应用并不局限于生产汽车内外部组件，它还可以帮助汽车制造商创建生产过程中所需的各种辅助工具。因此，3D打印材料对推动汽车制造行业的变革产生了重大的影响。快速成型技术与金属材料相比，3D打印材料具有以下优势：

　　 更常见更好用
　　 材料选择多价格区间广
　　 更坚固更轻便(作为金属替代应用)
让我们看一下3D打印材料

如何推动汽车制造业变革

使用3D打印材料制造汽车内部部件

得益于3D打印技术的发展，现在我们可以使用3D打印生产汽车内饰。例如，使用Stratasys J850 Prime 3D打印机的FabriX创新套件，制造商可以用3D打印织物为汽车内饰创建各种纹理和图案。

由于某些3D打印材料可以通过各种颜色和纹理功能模仿真实材料的外观和触感，增材制造非常适合用于为汽车内饰创建模具和原型。

3D打印技术

其他常见的汽车内饰3D打印材料包括：

　　 聚酰胺(PA)：可用于包括门把手、排挡杆和其他功能性部件在内的汽车内部部件制造。
　　 丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)：可用于制造仪表板、门饰和其他装饰性部件。
使用3D打印材料制作生产辅助工具

汽车制造辅助工具虽然不会呈现在成品汽车上，但却能够在制造过程中起到各中辅助作用。这类辅助工具通常是针对特定应用进行定制的，可以很好地优化制造过程，减少停机时间，提高生产制造的效率。

汽车制造过程中需要使用各类夹具用来固定零件的位置，这些夹具都是需要定制的。使用3D打印，制造商能够快速准确地创建这些尺寸、形状不一的辅助工具，减少停机时间从而提高生产效率。

3D打印材料

制造商还可以使用3D打印生产铸造和注塑成型的模具。这些模具通常具有复杂的几何形状和内部结构，如果使用传统的制造方式，基本上是很难成型的。

此外，3D打印还可以运用于定制和生产特定的高精准度检查和测量类工具，比如量块、千分尺和定制量规等。

不仅如此，制造商还可以使用3D打印制作生产过程中需要使用到的保护罩，这类保护罩可以保护机器和设备，提高生产安全性，减少维修造成的停机时间。

由此可见，辅助工具在汽车制造过程中可以起到帮助部件成型、固定零件位置以及设备和组件的保护等作用，对于汽车制造商而言是非常重要的。由于增材制造的灵活性和多功能性，制造商可以为特定的应用3D打印各类辅助工具，无疑是一个很大的优势。

使用增材制造技术创建生产辅助工具的材料选择非常丰富，包括ASA、ABS-CF10、FDM® Nylon-CF10等，耐用性是他们的共通点，这也正是制作辅助工具所需要的。

使用3D打印材料生产零件

由于突破了生产限制和经济障碍，使用3D打印通常可以快速跟踪零件生产。而在决定使用什么材料进行打印时，需要先考虑你的打印量。

如果是小批量生产某些零件，可以使用PolyJet、FDM和Stereolithography材料，而P3™和SAF™材料则更适合于大批量生产。

PolyJet

使用SAF™技术和PA11打印F-150格栅式摄像头保护罩，既没有影响生产进度，与使用注塑成型相比还节省了35%的成本。

解锁无限可能

如今，增材制造技术和软件的发展大大扩展了3D打印材料的应用范围。例如，通过OpenAM™软件，Stratasys客户可以购买年度许可，获得第三方提供的开放材料，解锁增材制造在复杂的重工业和汽车制造业应用中的无限可能。