公共自行车系统将于明年7月上线

据黄河晨报讯（记者 祁克宁 吕鼎）12月23日上午，记者跟随市五级人大代表互动组调研城区公共自行车项目建设情况时获悉，截至目前，该项目的所有招投标工作已全部完成，建设资金也已全部到位，预计2017年上半年完成系统相关建设、试运行，2017年7月1日正式上线运行为市民服务。山西汽运集团运城公司是该项目建设、运营、管理的唯一特许主体。
城市公共自行车是独立于城市公交之外的慢行交通系统，与公交、出租既相互补充，又相互独立，是城市公共交通“三位一体”的重要组成部分。根据市政府2016年5月30日会议精神，结合全国、全省城市公共自行车发展情况和我市实际情况，市交通运输局制定了《运城中心城区公共自行车慢系统建设实施方案》，并于2016年7月20日经市政府常委会研究通过。经过研究调研，市政府决定由山西汽运集团运城公司作为公共自行车项目的建设运营主体，所需建设和运营的资金由财政承担。
按照“方便换乘、流向一致、成网成系、景观协调”的原则，运城市中心城区公共自行车项目分两期进行。一期基本覆盖中心城区22条主要街道（10条路、12条街），东至韩信路，西至圣惠路，北至涑水街，南至南城墙街，覆盖面积约为40平方公里；二期根据政府规划和城市建设进度，在优先完善一期网点的基础上，覆盖城郊地区（包含周边旅游景点、校园区、运城经济开发区、空港开发区等），覆盖面积将达80平方公里。
据市交通运输局相关负责人介绍，根据相关文件规定，2017年中心城区实施一期项目建设，2017年2月开工建设，5月底完成相关基础设施建设，6月开始试运行一个月，7月1日正式上线运行。
一期项目注重与商业中心、大型公共场所、集贸市场、医院、学校、超市、小区等场所进行有效衔接。规划建设180个网点，投放5000辆自行车，按照1：1.3的比例配备6500套锁止器。
公共自行车系统建成运营后，市民如何使用？如何收费？市交通运输局相关负责人说，公共自行车使用实行实名制，市民需办卡使用。办卡人员年龄要求在12周岁（含）以上至70周岁（含）以下的自然人，须携带身份证到办卡网点，缴纳诚信保证金和卡费200元（其中保证金190元、卡费10元）、最低消费充值20元，签订租用合同，方可成功办理IC卡。租用公共自行车采取阶梯收费，每次租用时间分段计费，累加收取，重新租用重新计费，还车刷卡时，从租车IC卡中结算扣取。租车1个小时内（含）免费；1到2个小时（含）收费1元；2到3小时（含）收费3元；3到24小时（含）在3元基础上，每增加1小时加收3元，24小时（含），最高收取66元；24小时以上，在66元基础上，每增加1小时加收30元，最高收费1500元。
当天，对于公共自行车项目的建设，人大代表纷纷表示支持。对于项目建设过程中存在的困难，市人大代表申建德说，代表们会全力支持建设单位，需要代表出面协调解决的问题，会第一时间出面解决，力争把公共自行车这项惠民工程做好，在2017年7月1日让广大市民受益。


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