“数读”山西省交通运输“十二五”工作亮点

山西省公路通车里程达到14.1万公里，营运货车达到51.8万辆，公交出行分担率达到23.5%，高速公路、干线公路、农村公路优良路率分别达到99.9%、81.4%、76.3%……这是1月21日召开的2016年山西省交通运输工作会议公布的一组数字。

“‘十二五’是山西省交通运输发展极不平凡的五年。特别是2014年9月以来，全省交通运输系统认真贯彻落实省委‘五句话’要求，探索‘六权治本’，推进‘六大发展’，推动交通运输系统弊革风清、科学发展，取得了新的成绩。”山西省交通运输厅党组书记、厅长李正印，在工作会上通报了山西省交通运输系统五年来取得的成绩。

下面八组数字帮您解读山西省交通运输“十二五”工作亮点。

数字一：全省公路通车里程达到14.1万公里
五年来，交通基础设施建设实现新突破。全省公路水路交通运输完成投资2160亿元，新增公路通车里程9316公里，达到14.1万公里。

其中，新增高速公路通车里程2025公里，达到5028公里，是“十一五”末的1.67倍，全省119个县(市、区)有112个通了高速公路；打通省界高速公路互联互通出口9个，达到19个，我省与河北、河南、陕西、内蒙4个周边省区实现了省会城市、相邻地级市高速直达。

新建改建国省干线公路2538公里，一、二级公路在普通干线路网中的比重达到86.34%。新建改建农村公路1.9万公里，极大地改善了农村生产生活条件。

数字二：全省营运货车达到51.8万辆
五年来，综合交通运输体系建设实现了新发展。公路客运枢纽站场建设加快，长治、晋城、晋中、忻州、临汾等一批区域客运中心建成投入运营，阳泉客运南站、大同客运东站等一批客运枢纽站场开工建设。

物流业快速发展，太原公路主枢纽武宿货运中心一期工程竣工，侯马货运中心开工建设。山西省交通运输物流信息平台建成投入使用，并与国家交通运输物流公共信息平台联网运行。

全省营运货车达到51.8万辆，较“十一五”末增长32.6%；物流企业达到880户。水路运输稳步发展，新建改建渡口码头30个，达到130个。

数字三：全省公交出行分担率达到23.5%
五年来，交通运输公共服务能力建设取得新成效。大力实施城市公交优先发展战略，认真落实省政府《关于优先发展城市公共交通的意见》，构建了城市公交发展考核机制，制定了城市公交站场建设补助标准，形成了城市公交优先发展的良好态势，公交发展步入了快车道。全省公交运力达到1.22万标台，公交营运线路里程达到2.1万公里，公交专用道270公里，公交出行分担率达到23.5%。

太原市创建国家“公交都市”成绩显著，累计新增更新公交车辆2790标台，公交出行分担率达到31.57%；大西高铁太原至运城段15个高铁站全部开通了城市公交；太原、晋中同城化公交系统增加线路一倍多，晋东南、晋南城镇群城际公交发展势头良好；太原、晋中、晋城分别建成了公共自行车慢行系统，有效解决了城市公交“最后一公里”问题。朔州市、运城市加大对城市公交投入力度，提高了服务能力和服务质量。

城乡客运一体化发展深入推进，农村客运公交化线路改造达到410多条，具备条件的建制村实现了通客车“全覆盖”。认真贯彻落实国家鲜活农产品“绿色通道”和重大节假日小型客车免费通行政策，累计减免公路通行费35.2亿元。

高速公路ETC建设成效显著，我省与全国实现了高速公路ETC联网。实施了高速公路服务区提档升级工程。深化了交通基础设施军民融合发展。

数字四：全省公路优良路率分别达到99.9%、81.4%、76.3%
五年来，交通运输行业管理水平有了新提升。连续开展“交通运输管理提升年”活动。公路养护管理进一步加强，处治800余座高速公路桥梁、隧道病害，消灭了四类以下桥梁，一、二类桥梁达93.2%；改造国省干线公路危桥177座，实施安保工程923公里、灾害防治及应急抢修工程1334处、大中修工程3245公里；改造农村公路危桥498座，实施安保工程7462公里。

“十二五”末，高速公路、干线公路、农村公路优良路率分别达到99.9%、81.4%、76.3%。加强路政管理，路产路权得到有效保护。

加强超限治理工作，全省货运车辆超限超载率始终控制在0.2%以内，高速公路基本消除了非法超限超载车辆，干线公路车辆非法超限超载率控制在0.1%以内，全省公路治超工作得到国务院和交通运输部领导充分肯定。

数字五：建成3级道路运输安全监管平台
五年来，交通运输安全生产管理得到新加强。建成省、市、县运输企业三级道路运输安全监管平台，“两客一危”重点车辆全部纳入平台动态监管，27.7%的重型货车纳入国家联网联控公共服务平台。

全省3600多辆危货运输罐体车辆全部安装了紧急切断装置，出台了危货运输“五不承运、五不出车”规定。严格执行公路客运“三不进站”、“六不出站”和水路客运“四不上船、六不出航”规定。

加强公路运营安全管理，整治事故多发、临水临崖、急弯陡坡路段，实施了危桥改造、隧道设施改造和农村公路生命安保工程。扎实推进现代工程“五化”管理、“平安文明工地”创建活动，建设项目工程质量和施工安全管理保持较好水平。

深入开展交通企业安全生产标准化建设和安全生产大检查，推动安全隐患排查治理常态化，促进了企业主体责任和政府监管责任落实。

数字六：组织开展科研项目280项
五年来，科技教育和节能减排工作迈上新台阶。全行业投入科研经费2亿多元，组织开展科研项目280项，42项成果获山西省与中国公路学会科学技术奖。

依托省交通科研院、省交通设计院构建国家地方联合工程实验室1个，部省重点实验室和研发中心14个。省交通设计院获准入驻省科技创新城，并与中国地质大学联合筹建了公路桥梁采空区处治研发中心。

积极开展以QC活动为载体的群众性创新活动，提高行业创新实力，358项成果受到国家、交通运输部和省质量协会表彰。

在全国率先建成了省级交通环境监测网络，组织实施了国家发改委等三部委节能减排示范项目雁门关隧道节能照明改造工程，实施了交通运输部服务区清洁能源和水资源循环利用试点项目，与交通运输部公路科学院联合开展了高速公路货车计重收费试点运用研究。

认真贯彻落实省政府大气污染防治计划，圆满完成了2005年底前注册的营运类黄标车淘汰工作。

大力发展职业技术教育。交通职业技术学院被确定为“省级示范校”；交通技师学院被确定为“全国中等职业院校一体化师资培训基地”，被人力资源和社会保障部授予“国家高技能人才培育突出贡献奖”；交通干部学校被交通运输部授予“全国交通运输行业干部培训工作先进单位”。

数字七：制定修订了5部地方性法规
五年来，法治政府部门建设和“六权治本”取得了新成效。加强立法工作，省人大制定修订了《山西省道路运输条例》《山西省公路条例》《山西省水路交通管理条例》《山西省高速公路管理条例》《山西省城市公共客运条例》5部地方性法规，基本形成了覆盖公路水路交通运输各个领域的地方交通运输法规体系框架。

积极探索“六权治本”新路子，建立权力清单、责任清单制度，规范权力运行，推动建立“不能腐”的运行机制。“六五”普法圆满完成，全行业法律素质进一步提高。

数字八：379人、103个单位(集体)获得表彰
五年来，党的建设和党风廉政建设、精神文明建设不断加强。山西交通运输系统发生的“3·08”F·B窝案，教训极其深刻。新的厅党组认真贯彻落实全面从严治党要求，聚焦严重F·B案件，扎实开展了党的群众路线教育实践活动、学习讨论落实活动和“三严三实”专题教育，不断加强党的思想建设、组织建设、作风建设、反腐倡廉建设和制度建设。

认真落实党风廉政建设“两个责任”，加大监督执纪问责力度，努力减少F·B存量、遏制F·B增量，提高管党治党能力。

加强精神文明建设，践行社会主义核心价值观，高速公路“畅享三晋”入选全国交通运输系统十大文化品牌，全系统379人、103个单位(集体)获得省部级以上表彰。
五年来，交通运输干部队伍建设、群团组织建设、离退休人员管理、新闻宣传、规划管理、定额管理、执法监督、信访稳定、提案建议办理、后勤服务、史志编辑等各项工作都取得了新的成绩，为交通运输系统实现弊革风清、科学发展做出了积极贡献。（要俊德）