道路斑马线今后能否采用防滑材质

本报1月30日讯（记者 要维维）“如今，我省很多城市的斑马线为了明显，都刷着厚厚的白油漆，遇到雨雪天气，斑马线上有浮冰，特别容易滑倒，今后道路斑马线能不能改成防滑材质？”29日上午举行的省十二届人大五次会议太原团分组讨论会上，省人大代表、太原市公安局杏花岭分局三桥派出所民警杨蓉发言时表示，建议我省公安交通部门改进道路斑马线，使用防滑材质的斑马线。“我是一名片区民警，每天和群众打交道，辖区内不少群众多次和我反映，阴雨天、下雪后，路口的斑马线容易打滑，路口湿滑的斑马线成为看不见的安全隐患，频频致人摔倒。”杨蓉说，尤其是雪后初融时斑马线上有浮冰，极其湿滑，非常容易造成行人穿行斑马线时摔倒。“斑马线主要分为三种材质，一是道线漆，使用寿命比较短，一般三四个月就要刷一次油漆，因为是反光面的，可能雨雪后会有些滑，目前我省使用最多的是道线漆；二是道线带，本来道线带是不滑的，但使用一段时间后，其表面的反光面会磨损，不过道线带使用寿命长，一般是两年，价格也最便宜；三是热熔材质，也就是所说的防滑材质，这个表面不是很平，摩擦系数最大，是最好的材质，使用寿命也是两年，但铺设时需要耗费大量的人力，而且热熔材质价格比较高。”杨蓉说，她翻阅了很多资料，目前，在北京、乌鲁木齐、上海等城市均已广泛使用彩色反光防滑路面。这种彩色反光防滑路面由三层材质铺设而成。第一层为底胶，采用双组份材料，具有持久、耐磨的效用；第二层为反光骨料，采用玻璃或陶瓷材质，有反光、防滑效用；第三层为透明面漆，可阻断化学制剂，如融雪剂的腐蚀。彩色反光防滑路面相对耐用，一般两年施画一次便可，由于其白天具有醒目、防滑，夜间具有反光的效果，因此，交警部门一般会将此种路面设置在学校、医院门前等人流量较大的路段以及城市快速路弯道、坡道路段，以起到提示、减速、防止事故发生的效果。“为方便行人行走，避免出现交通安全隐患，建议我省公安交通管理部门根据实际情况，在学习外省市经验、积极调研的基础上，先在太原市区部分路口的横道线和停车线等交通标线上，选择试验部分厂家的具有防滑性能的新型涂料漆。”杨蓉说，如果效果好，可以扩展到全省道路斑马线的使用上，排除斑马线上的交通安全隐患。