动车运行的“安全卫士”

据黄河晨报讯，正月初六，运城北站迎来了春运的返程高峰，候车室内人头攒动。而在运城北站一间不大的行车室内，却显得很平静。
运城北站自2014年7月1日运营以来，运行车间工作人员每天24小时的守护，一年365天的坚守，确保动车运行平稳。
2日下午，记者来到运城北站的运行车间，见到了行车室的负责人乔翀。见到乔翀时，他正认真注视着桌子上一字排开的3台电脑显示屏。这里听不见任何旅客的喧嚣，只有一台报话机“咔咔”作响。
乔翀介绍，运城北站运行的动车组，实行集中调度，调度中心设在太原。如果没有什么特殊和紧急情况，他们的工作就是盯着电脑。
行车室越是平静，越是要求工作人员打起精神。
“动车在运行时，速度是非常快的。假如没有及时发现异常情况，造成的后果不堪设想。”乔翀说，正是因为工作的特殊性，他每天都会要求当天值班的工作人员，进行应对各种突发情况的模拟演练。
晚上10时30分，结束一天动车的接发任务后，乔翀他们又开始配合电务、工务部门对运行区间的铁轨、线路进行检查、维修。
“动车之所以能周而复始地快速运转，离不开夜间维护和检修的工作人员。”乔翀说，从凌晨零时开始，他们主要是配合工务、电务部门的人员对沿线的电线、铁轨检查，确保在维修过程中不会出现任何意外。
“一年四季，不论什么时候，行车室是不能停止工作的。尤其是春节，北站增加了许多列车，我们工作人员担负的责任更重。”乔翀说，他从1月26日一直工作到1月30日。
“春节期间，基本上不能回家，家里主要是靠父母和妻子照顾。对于铁路职工来说，感知过节的不是假期，而是客流量的增加。”乔翀说，虽然过节不能回去陪家人，但是看着每天上万名旅客通过他们的坚守，安全、舒适地奔向四面八方，感觉一切都是值得的。记者 樊朋展


（欢迎在天虹创惠运城民间新闻栏目里发布各类民间新闻事件。发稿网址：http://www.thch813.com/   投稿邮箱：101385226@qq.com）