零售价从每斤3元冲到20元 太原香菜价格坐上“过山

近来一段时间，香菜价格一飞冲天，成为太原市民和菜贩热议的焦点。8月16日，太原市河西农副产品市场的香菜批发价格为每斤4.75元，环比上涨21.1%；在一般菜铺，香菜的零售价格在每斤7到10元之间。而就在此前一周，太原市场上，香菜的零售价曾一度冲高至每斤20元，比同期猪肉价格还贵了不少。不只是价格高，甚至有市民反映，不少菜摊上难觅香菜踪影。“香菜不是主要菜品，一斤大概3到5元，大多是在找零时搭送顾客的，就像过去大户人家嫁女儿时，陪嫁的丫鬟。现在却飙出了"公主价"！”16日，太原桥东街的菜铺老板张洪斌苦笑着说，在过去的一周里，香菜价格每斤最高20元，最低7元。价格贵了，销量就小了；加上天气热，早晨进了货，到下午卖不完就蔫了。有好几天，张洪斌索性就不进香菜了。

  尽管香菜价格涨上云端，但菜农们却高兴不起来。

  16日上午9点，太原市小店区北格镇村民赵彦鑫用自家的五菱之光面包车，装着1000斤香菜，开进太原市河西农副产品市场。赵彦鑫家的地里种了6亩香菜，除了自产自销外，赵彦鑫这两天以每公斤5元的价格，从田间地头收购村民们的香菜，拉到批发市场上，以6元/公斤的价格卖出。尽管加价空间十分有限，但生意依然不景气。直到下午4点，赵彦鑫家面包车上的香菜，还剩过半。

  据有经验的菜农测算，一斤香菜，从撒种到收割，需要经过40天的生长期。将种子、肥料和人工计算在内，香菜从地里收割时的成本价，应该在0.8元/斤左右。按照当天采摘当天售罄来计算，每100斤香菜的损耗在5斤左右。遇上极端天气，损耗会增加2%—3%，成本会相应涨至1.1元。“今年雨水多，眼看着能收割的菜地，一场暴雨就淹了。”作为村里的蔬菜种植户，赵彦鑫认为今年的香菜行情“尤为特殊”，“以往每公斤批发价4块钱就到头了。今年光暴雨期间就涨了1倍多。”以赵彦鑫所在的流涧村为例，全村600户小微蔬菜种植户，在最近的几次大雨后，近万亩蔬菜大田面临大面积减产，濒临绝收。显然，自然灾害带来的减产和绝收，导致供给量剧减，是此次香菜价格高涨的主要推手。“香菜不是主菜，贵了我可以少吃或不吃；我们更关心常吃的主菜，价格别再涨了。”在很多菜铺门前，一些消费者们议论纷纷。太原市发改委最近一期监测结果显示：在所监测的18种日常食用蔬菜中，零售价格12升6降，其中，价格涨幅较大的有油菜、韭菜、生菜等叶类菜。

  太原市地处内陆，蔬菜供给季节性十分明显：每年10月至次年6月，蔬菜供给主要靠外埠调运。其中，山东、河北等地都有蔬菜运入。6月至9月，本地蔬菜大量上市，供应充足。以香菜为例，尽管正处于本地菜上市旺季，本地和外供的比例约为8:2，但受天气影响，本地供给严重不足，跨省运输成本较高，不易冷鲜保存，外地菜源的调剂作用，起效甚微。

  据气象部门预报，未来几天将迎来新一轮降雨天气，局部地区有大到暴雨。河西农副产品市场一位批发商说：“照这天气，叶类蔬菜的价格还要涨，肯定不只是香菜！”

  记者手记

  小香菜背后的大命题

  一种在蔬菜界担当“调味品”身份的小小香菜，卖出了肉价钱，背后折射出的是沿袭千年靠天吃饭的农业生产方式，是风险对冲机制的缺位，是生鲜蔬菜脆弱的供应链条。

  通过对供应链的摸排我们得知，造成此轮香菜价格暴涨的主要原因是自然灾害。今年入汛期，全国多地暴雨频发，造成农作物减产，已是不争的事实。其中，叶类蔬菜由于其自身的生长、储存特点，受灾情况尤为明显。以村民赵彦鑫为例，由于洪涝造成了减产，地里收不上菜，迫使他的经营模式由原来的自产自销，转变成如今的挨家挨户收菜代销。

  在采访中我们遇到了同样愁眉不展的菜贩子郭宝成。与赵彦鑫不同的是，他家的香菜是从山东省滨州市运过来的。一车3000斤香菜，需要先进冷库打冷，再用瓶装水加冰，“走了20多个小时，到了太原后成本就是7元/公斤了。”

  太原市蔬菜种植面积有33万亩。其中，上了规模的大中型种植基地寥寥，更多的是家庭种植户，“多、小、散、乱”的生产现状，带来的是经济效益低下，抗风险能力差。据媒体报道，在宁夏、上海等地，给蔬菜按季节上农作物保险，是当地政府近几年推行的措施之一，主要是为了对冲因自然灾害给蔬菜生产造成的风险，对菜农减灾报收、稳定菜源供给、平抑市场价格作用显著。令人遗憾的是，在太原市，目前还没有推行这个险种。

  其实，在季节性极强的蔬菜农业生产供应领域，摆脱靠天吃饭的落后生产模式势在必行，建立有效的风险对冲机制更是不可或缺。政府职能部门在目前的“价格干预”手段之外，尚有很大的作为空间。比如深入各地进行调查研究，掌握蔬菜市场行情，及时向各地发布准确的蔬菜市场信息，引导菜农种植适销对路的蔬菜，鼓励菜农多种植反季节的大棚蔬菜和精品菜，提高市场竞争力等等。

  菜贱，伤农；菜贵，不仅是农民难露笑容，而是从生产，到流通，再到消费者，几乎没有赢家。要想最大限度地避免菜价暴涨暴跌，治本之策在于构建稳定的供应链条，实现供需平衡。